简介：
2021年初，波兰城际铁路公司与基础设施部签署了价值210亿兹罗提的公共服务合同。因此，铁路公司计划在机车车辆采购项目上开展史上最大的投资。
2021年3月，城际铁路公司宣布（部分）全新列车采购计划，具体数量如下：
列车类型：集中动力式机车/动车组
机车采购数量——63台+32台
动车组采购数量——38列
列车时速——至少200公里
当地时间7月13日，铁路公司发布正式招标——资格预审，将邀请列车制造商积极参与竞争性谈判，以提供38列7车编组双层动车组、45台多系统铁路机车及相关维保服务。
时间规划（计划）
审查参与请求 ——2021 年 8 月
邀请参加竞争性谈判——2021年8月至9月
招标开启——2021年10月
提交招标文件——2021年11月至2021年12月
公布中标结果——2022 年1 月
招标文件（可提供原文与译文）
相关招标——电力机车采购招标
2021年6月，铁路公司发布正式招标——资格预审，将邀请列车制造商积极参与竞争性谈判，以提供63台时速200公里以上的电力机车，并包括32台的增购选项。 时间规划（计划）
审查参与请求 ——2021 年 7 月
邀请参加竞争性谈判——2021年7月
招标开启——2021年8月至2021年10月
提交招标文件——2021年11月至2021年12月
公布中标结果——2022 年 2 月
相关招标——内燃机车采购招标
2021年2月，波兰城际铁路公司发布招标公告，将采购36台混合动力机车（内燃+电力），运行时速在120公里至160公里。
相关招标——动车组采购招标
2021年5月，城际铁路公司宣布了首次列车采购计划，以增加高速列车数量。根据计划，招标流程将即将开启。
列车类型：高速动车组
动车组采购数量——15列+8列
列车时速——250公里
注：既有列车为法国阿尔斯通提供的Pendolino系列动车组，与CRH5同门，为孪生兄弟。
